Bereits 2008 (mit der Errichtung der S1) konnten von Niederösterreich 2 Straßenabschnitte, die an die Anschlussstelle Rannersdorf anschließen, dem Verkehr übergeben werden. Eine Weiterführung der B14 von der Klederinger Straße nach Wien (Einmündung im Kreuzungsbereich Simmeringer Hauptstraße/Ettrichgasse) scheiterte aber bis jetzt an Wien. Erst die Initiative von Land Niederösterreich, privaten Anrainern, SP und VP Schwechat brachte mit Wien (MA18) eine neue Variante auf den Weg. Durch die Unterzeichnung des von Schwechat bereits im Februar beschlossenen Planungsübereinkommens wird nun der Weg für die weitere Planung frei, die noch 2020 zu einem Baubeginn des 1,2 km langen Abschnittes führen könnte.
Initiative von LR Schleritzko erfolgreich: Wien unterzeichnete Planungsübereinkommen zur Entlastungsspange Schwechat/Kledering
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